{"id":241821,"date":"2024-09-19T10:34:39","date_gmt":"2024-09-19T07:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ecotank.gr\/oelabscheider-klasse-i-klasse-ii\/"},"modified":"2026-11-04T11:44:56","modified_gmt":"2026-11-04T09:44:56","slug":"oelabscheider-klasse-i-klasse-ii","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ecotank.gr\/de\/oelabscheider-klasse-i-klasse-ii\/","title":{"rendered":"\u00d6labscheider Klasse I & Klasse II"},"content":{"rendered":"\n

\u00d6labscheider Klasse I & Klasse II<\/h1>\n<\/div><\/div>

\u00d6labscheider-\u00d6lauffangbeh\u00e4lter sind vorgefertigte Abfallbehandlungssysteme, die f\u00fcr Tankstellen, Waschanlagen und Autowerkst\u00e4tten geeignet sind. Sie trennen und sammeln die in den fl\u00fcssigen Abf\u00e4llen enthaltenen Feststoffe und \u00d6le und entsprechen der europ\u00e4ischen Norm EN 858. <\/span><\/p>\n

Diese Systeme lassen sich in zwei Hauptkategorien einteilen:
EN 858 Klasse I mit Agglomerationsfilter
EN 858 Klasse II<\/strong> einfaches Schwerkraftsystem.<\/p>\n<\/div><\/div>

Kontakt<\/span><\/a><\/div><\/div>
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Filter BlueSep EN 858 - 1<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Trennanlagen f\u00fcr leichte Fl\u00fcssigkeiten (z. B. \u00d6l, \u00d6l und Benzin) gem\u00e4\u00df der Norm EN 858-1, auch als \u00d6l-\/Fettabscheider bezeichnet, sind Abwasserbehandlungsanlagen, in denen leichte Fl\u00fcssigkeiten zur\u00fcckgehalten und abgeschieden werden. Das Funktionsprinzip basiert auf dem Dichteunterschied zwischen Wasser und beispielsweise \u00d6l. Die leichtere Phase (\u00d6l, Benzin, Heiz\u00f6l) schwimmt oben und kann anschlie\u00dfend von der Wasseroberfl\u00e4che abgesaugt werden. Der Koaleszenzabscheider bietet eine weitere effektive Methode. Feine \u00d6ltr\u00f6pfchen setzen sich auf der Oberfl\u00e4che eines speziellen Filters ab und verbinden sich schlie\u00dflich zu einem \u00d6lfilm. Sobald eine bestimmte Schichtdicke erreicht ist, l\u00f6st sich der \u00d6lfilm ab und bildet einen gr\u00f6\u00dferen \u00d6ltropfen, der auf das Wasser steigt und abgeschieden wird. <\/p>\n

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Mit innovativem Verbundgewebe zur Maximierung der \u00d6lbindung und einem \u00d6lstoppventil, das den Auslass des Systems schlie\u00dft, wenn sich dort eine gr\u00f6\u00dfere Menge an abgetrenntem \u00d6l als vorgesehen ansammelt. Die maximal zul\u00e4ssige HC-Konzentration am Ausgang f\u00fcr einen \u00d6l-Wasser-Abscheider der Klasse I betr\u00e4gt 5 mg\/l. <\/span><\/p>\n

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\u00d6labscheider \/ \u00d6lauffangbeh\u00e4lter<\/h2>\n<\/div><\/div>

\u00d6labscheider-\u00d6lauffangbeh\u00e4lter sind vorgefertigte Abfallbehandlungssysteme, die f\u00fcr Tankstellen, Waschanlagen und Autowerkst\u00e4tten geeignet sind. Sie trennen und sammeln die in den fl\u00fcssigen Abf\u00e4llen enthaltenen Feststoffe und \u00d6le und entsprechen der europ\u00e4ischen Norm EN 858. <\/p>\n

Diese Systeme lassen sich in zwei Hauptkategorien einteilen:
\u0395\u039d 858 class \u0399<\/strong> <\/span>mit Aggregationsfilter
\u0395\u039d 858 class II<\/strong> <\/span>einfach gravimetrisch.
Beide oben genannten Typen k\u00f6nnen mit einem Auslassabsperrventil (Oil Stop Valve) ausgestattet werden, das den Auslass des Systems schlie\u00dft, wenn sich dort eine gr\u00f6\u00dfere Menge an abgetrenntem \u00d6l als vorgesehen ansammelt. Die maximal zul\u00e4ssige HC-Konzentration am Ausgang betr\u00e4gt f\u00fcr einen \u00d6l-Wasser-Abscheider der Klasse I 5 mg\/l und f\u00fcr einen der Klasse II 100 mg\/l.
Die Nennweite [Nominal Size] eines Abscheiders ist eine dimensionslose Zahl, die der Abfallmenge (in l\/s) entspricht, die er verarbeiten kann. Sie ergibt sich aus einer Berechnung, bei der die geografische Lage der Anlage, die zu versorgende Fl\u00e4che und die Art der Ausr\u00fcstung ber\u00fccksichtigt werden. <\/p>\n

1. SANDFANG \/ SCHLAMMFANG<\/strong>
Entfernt Sand, feste Bestandteile und k\u00f6rnige Abf\u00e4lle, die
zu Sch\u00e4den an mechanischen Teilen oder zu Ablagerungen in den nachfolgenden Anlagenteilen f\u00fchren k\u00f6nnen.
F\u00fcr die Trennung wird der Dichteunterschied der verschiedenen Bestandteile des Abfalls genutzt. Aus diesem Grund sollten die zu behandelnden Fl\u00fcssigkeiten langsam bewegt werden, um ausreichend Zeit f\u00fcr die Sedimentation zu lassen. Nach der Trennung werden die Feststoffe regelm\u00e4\u00dfig entfernt. <\/p>\n

2. \u00d6LABSCHNEIDER \/ \u00d6LABSCHNEIDER \/ \u00d6LABSCHNEIDER<\/strong>
\u00d6le und andere Erd\u00f6lprodukte trennen sich aufgrund ihrer unterschiedlichen Dichte vom Wasser und sammeln sich an der Oberfl\u00e4che. Je geringer die Flie\u00dfgeschwindigkeit der Abf\u00e4lle ist, desto besser ist die Trennung.
Die Effizienz des Abscheiders wird durch den Einsatz eines Koaleszenzfilters deutlich verbessert. Die winzigen \u00d6ltr\u00f6pfchen, die den Koaleszenzfilter passieren, verbinden sich mit anderen, vergr\u00f6\u00dfern ihr Volumen und werden leichter an die Oberfl\u00e4che des Abscheiders geleitet. Die \u00d6lschicht sollte in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden entfernt werden.
In den Trennsystemen k\u00f6nnen Sensoren (Alarmsteuerungen) installiert werden, die den Schlammpegel, die Menge der getrennten \u00d6le sowie die maximale H\u00f6he der Abf\u00e4lle im Falle einer Verstopfung des Auslasses erfassen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

TECHNISCHE INFORMATIONEN & DOKUMENTE<\/h1><\/div><\/div>
Brosch\u00fcren<\/h5>

Brosch\u00fcre f\u00fcr \u00d6labscheider \/ \u00d6lsammler<\/span><\/a><\/p>\n<\/div><\/div>

Entw\u00fcrfe f\u00fcr \u00d6labscheider<\/h5>

\u0395\u039d858 - 1<\/span><\/h4>\n